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metro Londres 1903
Historia del Metro de
Londres
Como usar el metro de Londres
En Londres existen 20 líneas de
metro, en las cuales la gente come, duerme, se conoce, habla, escucha los varios
músicos ambulantes. Los londinenses casi nunca utilizan el coche. También por la
noche no es inusual ver personas vestidas de forma elegante, hasta llevando el
smoking, para ir a teatro y luego volver a casa.
Las paradas del metro de Londres,
que cubren la ciudad entera, se distinguen por el famoso símbolo que se ve
encima de esta página. El metro se llama oficialmente "underground" desde el
1907. El metro divide la ciudad en 6 zonas, 6 círculos concéntricos que
establecen el precio del billete. Si tienes que girar solamente por el centro,
un billete (o un abono) para la zona uno y dos es suficiente (consulta también
las páginas sobre travel card y oyster card).
Mind tha gap! (literalmente atención al espacio entre el tren y la vía)
aconseja una voz metálica al abrirse las puertas en todas las estaciones de
Londres, luego el viaje sigue hacia su destino.
Los trenes son muy rápidos y se van sucediendo uno después del otro, desde las
5h.30 a las 24h.30 (domingo 7h.30 – 24h.). Solamente hay que aprender a moverse
en la red espesa de enlaces que caracteriza la “tube line”, sin embargo no es
nada difícil, gracias a las indicaciones claras de la señalización y los colores
que marcan las diferentes líneas (ver el
mapa del metro).
La zona de los Docklands, al este de la City, es accesible gracias a una moderna
red local de ferrocarriles, la Docklands Light Railway (DLR), con la cual se
puede llegar fácilmente a Greenwich.
Los buses: hay que diferentes tipos; los míticos de dos plantas, los
double decker, sin puerta de acceso, sobre los cuales se puede subir
prácticamente corriendo, los normales y los night buses marcados por el dibujo
de un mochuelo, que viajan por la noche. El billete se compra a bordo y el
precio varía según el trayecto. Por eso, hay que comunicar al conductor o al taquillero
donde quieres bajar. El billete vale solamente para un único viaje, a menos que
no tengas una travelcard (un abono) de mínimo una semana, que vale para los
buses y para el metro a la vez. También los autobuses, sobre todo en el centro,
se cogen muy a menudo a cualquier hora del día.
La manera más conveniente para viajar es hacerse abonos para el fin de semana
week end travelcard, o normales, que son para una semana o un año (necesitarás
dos fotos carnet en estos últimos dos casos). Ver también las
travelcard descontadas.
Los
taxis: nada es más cómodo de los taxi londinenses, los black cab de
la forma única, aunque son normalmente bastante caros. Son enormes (caben cinco
personas y una cantidad increíble de maletas, incluidos los cochecitos). Como
son muchos, no hay que esperar mucho tiempo en cola. Se llaman con un gesto de
la mano desde cualquier punto de la calle. Antes de subir, se comunica al
conductor (que mientras tanto habrá bajado la ventanilla) el destino. Se paga al
bajar, siempre a través de la ventanilla.
Finalmente, si tienes que
trasladarte de un aeropuerto de Londres, la forma más rápida (y a veces más
barata) es utilizar el servicio de traslados de Londraweb (ver el link al lado:
traslado aeropuertos de Londres).
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